沒機票就去不了，沒飯店嘛，頂多花錢當大爺
(其實沒機票也是可以多花錢當大爺，坐高級的艙等應該也是有位啦
)以前是先根據可行動的日期來決定天數，然後訂機票決定大致行程
最後有時間或是邊玩邊決定細部行程
這次不一樣，剛從上一份工作結束，所以到下一份工作報到前都是可選的日期
林小貓還在幼稚園，所以也沒有顧慮
最重要的是，小貓媽知道這趟是火車之旅後，很帥氣的說
就把所有火車都坐一遍，反正你們又不趕時間
!!!(其實我知道真正的原因是小貓媽完全對火車旅遊沒興趣，這次坐完下次去就不用坐了...)
得到老婆大人的首肯後，就開始規劃行程啦
首先先去JR九州的網頁看看有哪些火車可坐
媽呀，上次去的時候沒這麼多啊，日本人真是太會賺錢了
不過比上次去的時候好的是新幹線已經直通了，福岡到鹿兒島最快一個半小時!!!
上次去不但中間要換站而且我記得做了三四個小時
這時候職業病上身，決定把行程規劃當成 Algorithm Optimization 問題來處理
目標是 maximize 乘坐火車種類
但是有個條件限制 : 同樣火車不坐第二次，還有一定要坐到「阿蘇男孩」!!!
根據以上，開始規劃!!!
中間遇到不少問題，像是觀光列車有些不是每天開，而且一天只有兩三班，
所以排的時候不能一廂情願單純用路線來規劃，還要算上時間可不可以銜接
還要考慮 JR Pass 的使用, 有3日跟5日，還有分北九州跟全九州
有些點一定要去，例如門司港，有火車博物館
另外，老婆大人中間插進來吩咐，熊本要留時間給熊本熊 ...
最後排定的行程 : 9/4 ~ 9/11
Day 1 : 台北 - 福岡
Day 2 : 福岡 - (新幹線燕子號, Tsubame317, 9:18 ~ 10:05) - 熊本
熊本 - (阿蘇男孩, 10:28 ~ 11:55) - 阿蘇
阿蘇 - (九州橫斷特急, 16:47 ~ 17:54) - 熊本
Day 3 : 熊本
Day 4 : 熊本 - (SL人吉, 9:45 ~ 12:13) - 人吉
人吉 - (伊三郎、新平, 13:21 ~ 14:47) - 吉松
吉松 - (隼人之風, 15:03 ~ 16:32) - 鹿兒島
Day 5 : 鹿兒島 - (新幹線瑞穗號, Mizuho606, 16:00 ~ 17:19) - 福岡
Day 6 : 福岡 - (由布院之森, 9:24 ~ 11:34) - 湯布院
湯布院 - (特快「由布」, 14:16 ~ 16:33) - 福岡
Day 7 : 福岡 - (特快「閃耀」) - 小倉
小倉 - (?) - 門司港
門司港 - (?) - 福岡
Day 8 : 福岡 - 台北
總計10種列車
另外用全九州Pass五日卷，第2天到第6天
第7天去小倉的就直接買票
這個版本還是有些觀光列車沒坐到，像是「指宿之玉手箱」「A列車」「海幸山幸」
還有太宰府跟長崎沒去
不過帶了個小孩，自己體力也不好，還是不要太貪心
另外第四天要連坐3種列車，不知道小貓(還有我)受不受的了
不過我覺得第四天這三種列車應該就是這樣設計的，連接熊本跟鹿兒島
最後是訂機票
廉航嘛，只有要去大阪轉機的，加上出發時間超早，這樣真的一天就沒了，不考慮
比較便宜的是晚去早回的，華航跟國泰都有
不過小貓媽否決，說難得出去一趟，還帶兒子，不要玩那麼累
華航跟長榮都有早去的班機，
不過華航實在太早，6:50，長榮則是8:10
就決定是長榮了，雖然的確貴了一點...
桃園 (08:10) - 福岡 (11:15)
福岡 (12:15) - 桃園 (13:50)
費用 : 25156, 一大一小
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