2017年2月13日 星期一

[2015 日本九州八日遊] 最終實現版

因為有好幾班觀光列車都是需要預定並且有限額,
所以原來計畫好第一天到福岡就馬上前往 JR 博多站買 JR Pass 跟把所有票預劃好

But,人生最討厭的就是這個 But

各位觀眾 !!!!!!!

八代到人吉鐵路斷了 !!! 也就是觀光列車「SL人吉」不開啦 

而且人吉-吉松 9/3 後也只通普通車,觀光列車「伊三郎、新平」也是沒開啦
這樣「熊本-(SL人吉)-人吉-(伊三郎、新平)-吉松-(隼人之風) - 鹿兒島」的行程完全行不通

很可惜有兩種觀光列車坐不到了,但是隼人之風還是要坐的!!!
趕快擬一下替代方案

原來

    Day 4 : 熊本 - (SL人吉, 9:45 ~ 12:13) - 人吉
                 人吉 - (伊三郎、新平, 13:21 ~ 14:47) - 吉松
                 吉松 - (隼人之風, 15:03 ~ 16:32) - 鹿兒島

改成

    Day 4 : 熊本 - (新幹線櫻花號, Sakura 407, 11:40 ~ 12:37) - 鹿兒島
                 鹿兒島 - (隼人之風, 13:24 ~ 14:02) - 隼人
                 隼人 - (特急「霧島」, 14:00 ~ 14:28) - 鹿兒島

單看行程其實有點蠢,真的是為了坐火車而坐火車
特別是隼人站進出,而且時間還很趕
(「隼人之風」最終站是吉松,跟「霧島」只有在鹿兒島-隼人間重疊)

為了滿足最大化火車乘坐種類跟同列車不坐第二次的條件
這已經是我能弄出來最好的替代方案了
以火車種類來看,這一天還是坐了三種火車
應該可以滿足林小貓吧...

===========================================================
我是分隔線....................................
===========================================================

以為只有這樣嗎? 錯,意外就是在你覺得不會再有意外的時候來才叫意外

就在我很快的想好第四天的應變方案,走到櫃檯要開始劃位時
JR車站的工作人員面帶微笑的遞給我兩張紙

第一張,由布院之森的預定狀況,還好,我們不是這幾天要坐,沒影響

第二張,阿蘇男孩   
(KOT 是九周橫斷特急,從熊本經阿蘇到大分)

阿蘇男孩是這趟旅行最重要的目標,一定要坐到!!!
但是這列車非常的機車,明明很熱門,但是只有六日開(由布院之森超熱門但每天都有...)
排行程的時候就是最擔心這台
果然...

本來是預定 Day2 (9/5) 坐阿蘇男孩
看起來 9/5 禮拜六是完全沒有阿蘇男孩了,
還好當初 9/6 有留一整天在熊本,馬上 9/5 跟 9/6 的行程對調

但是 9/6 也不能直接 copy 9/5
9/6 阿蘇男孩只剩兩班,一個是熊本到阿蘇(13:54),一個是阿蘇到熊本(12:28)

很快的想了兩個方案
第一是坐 13:54 阿蘇男孩到阿蘇,然後坐 20:28 KOT 回熊本
第二是從熊本坐公車到阿蘇,然後坐 12:28 的阿蘇男孩回熊本

第一方案時間太爛, 回熊本都晚上 10 點了
看來只剩第二方案了,不過沒在日本坐過長途巴士,有點怕怕

這時突然想到,早上 8:35 KOT 九州橫斷特急雖然打叉,那也是預約席滿
跟阿蘇男孩全車預約席不一樣,九州橫斷特急是有自由席的
熊本又是發車站,那就早上早點去排自由席好了
這樣大約九點半到阿蘇,上火山看一下,然後坐 12:28 的阿蘇男孩回熊本

這樣還不錯,而且第二天也不用趕車,到熊本後可以悠哉一點
第三天在阿蘇的時間稍微短了一點,不過應該夠吧
反正林小貓只對有興趣...

===========================================================
又是分隔線....................................
===========================================================

所以這就是最後的行程
總計有名號的火車剛好 10 種,而且每天都有火車坐

Day 1 : 台北 - 福岡
Day 2 : 福岡 - (新幹線燕子號, Tsubame 327, 13:50 ~ 14:39) - 熊本
Day 3 : 熊本 - (九州橫斷特急, 08:35 ~ 09:44) - 阿蘇
             阿蘇 - (阿蘇男孩, 12:28 ~ 13:41) - 熊本
Day 4 : 熊本 - (新幹線櫻花號, Sakura 407, 11:40 ~ 12:37) - 鹿兒島
             鹿兒島 - (隼人之風, 13:24 ~ 14:02) - 隼人
             隼人 - (特急「霧島」, 14:00 ~ 14:28) - 鹿兒島
Day 5 : 鹿兒島 - (新幹線瑞穗號, Mizuho606, 16:00 ~ 17:19) - 福岡
Day 6 : 福岡 - (由布院之森, 9:24 ~ 11:34) - 湯布院
             湯布院 - (特快「由布」, 14:16 ~ 16:33) - 福岡
Day 7 : 福岡 -  (特快「閃耀」, 09:39 ~ 10:28 ) - 小倉
             小倉 - (?) - 門司港
             門司港 - (?) - 福岡
Day 8 : 福岡 - 台北

第二天本來是是坐早上 9:18 新幹線到熊本趕 10:28 的阿蘇男孩
現在不趕了,就改成三點左右到熊本,這樣可以直接去 check in 休息

第三天的九州橫斷特急,其實後來當天早上在熊本車站有劃到預約席啦
(聽說其實當天早上 10:28 的阿蘇男孩若是當天早上再去劃也是有位的...)

第七天的有兩個列車時間忘記了,因為沒有特別劃位
記得是有車就跳上去,好像都是普通車或急行吧

最後附上每天的行程重點(除了火車以外的...)

Day 1 : 福岡巨蛋看棒球(軟銀 VS 樂天)
Day 2 : 福岡雙層遊覽巴士 / 熊本熊部長辦公室
Day 3 : 阿蘇火山
Day 4 : 熊本城
Day 5 : 櫻島自然景觀遊覽巴士
Day 6 : 湯布院史努比茶坊 / 福岡運河城逛街
Day 7 : 門司港 JR 九州鐵道博物館
Day 8 : 回家          

很薄落的行程...
唯一可以稱道的是 : 每天下午都有在旅館休息...


沒有留言:

張貼留言